Arie Vos rijdt dit seizoen met de Honda CBR1000RR Fireblade 2010, getuned door Ten Kate Racing Products. De Fireblade is al lange tijd het summum onder de supersportmotoren. Zijn brutale kracht, totale controle, ongelooflijke snelheid en inspirerende stijl laten vele harten sneller kloppen. Met zijn revolutionaire nieuwe technologieën en adembenemende vormgeving zet het nieuwe model uit 2009/2010 een nieuwe standaard op het gebied van bevlogenheid en rijplezier. En hij was al zo perfect. Zo behaalde de Fireblade in 2008 de eerste plaats in de afmattende Suzuka 8 Hours, de belangrijkste enduracerace waaraan ook Arie Vos in dat jaar meedeed. Op de racebaan of op rustige landweggetjes: de Honda Fireblade laat zoals altijd iedereen versteld staan en domineert het racepodium, de hele wereld rond.


De Honda CBR1000RR Fireblade 2010 van Arie Vos.

Met het elektronisch aangestuurde Combined ABS combineert Honda antiblokkeer- en combined remmen in een systeem, dat de voordelen van beide optimaal benut. Daarbij wordt natuurlijk rekening gehouden met de specifieke eigenschappen van supersportmotoren, vooral de korte wielbasis. Het Combined ABS doet zijn werk altijd vol overtuiging, en geeft de bestuurder optimale controle, zonder ook maar iets af te doen aan de sportieve rijstijl. Het is het eerste antiblokkeerremsysteem ter wereld dat speciaal ontworpen is voor supersportmotoren. Het Combined ABS werd als supersportversie al in 2009 succesvol getest en ingezet in de Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Martin Bauer won met het nieuwe Combined ABS in Hockenheim.


De Honda CBR1000RR Fireblade 2010 van Arie Vos.

De compacte injectiemotor is een meesterwerk op het gebied van prestatievermogen. Hij zorgt voor enorm scherpe prestaties, uitmuntende koppel en precieze acceleratie. De nieuwe krukas heeft een grotere massatraagheid. De precieze bediening dankt de Fireblade aan een elegant vierdelig frame van aluminium, dat de belangrijkste kenmerken van een superbikeframe met elkaar combineert: belastbaarheid, stevigheid en een laag gewicht.